Kształt śrutu przyczynia sie do spłaszczenia toru lotu oraz zachowania większej prędkości dolotowej, czyli spadek prędkości w momencie uderzenie śrutu na dalszym dystansie nie jest tak duży jak przy tradycyjnych śrutach.
Charakteryzuje sie innowacyjną budową, łaczącą ostry polimerowy czubek i klasyczny ołowiany płaszcz w jeden pocisk.